Поговорим немного про оригинальные запчасти. Прежде всего, давайте определимся что это такое. Многие ошибочно предполагают, что оригинальные запчасти – это те, на которых стоит отметка завода-изготовителя и это отчасти верно, но лишь отчасти и вот почему – разве компания Мерседес- Бэнц производит колеса или стекла, ремни натяжные и тормозные диски? Ответ очевиден,- конечно НЕТ! В современном мире это нерентабельно и к тому же если ты хочешь сделать самый лучший автомобиль, ты не сможешь сделать это в одиночку без современных технологий, без специального тестового оборудования, без полигонов для обкатки авто, без специально построенных трасс и т.д.

Компания Левандер – специалист в области качества комплектующих для грузового транспорта и сегодня мы расскажем Вам чем отличаются оригинальные и неоригинальные запасные детали, и как можно экономить на ремонте покупая только качественные оригинальные запчасти.

Мы не случайно привели в пример фирму Мерседес (полное и правильное название концерна – Даймлер-Крайслер) потому что именно с деталей для этих автомобилей началось наше ”пристальное изучение” производителей комплектующих. В нашем парке в самом начале пути было около 13 тягачей Mercedes-Benz и мы как владельцы всегда были заинтересованы в том, чтобы машины работали больше, а ломались реже.

Начнем с расходников – фильтра являются теми расходниками, которые меняют чаще остальных (ну, по крайней мере должны менять )) ). Фильтра для конвейера Мерседес в разные годы делали разные фирмы (Mahle, Knecht, Mann и др.), НО! Существуют фирмы которые никогда не попадут на конвейер по разным причинам(Alco, Asas, DT, TSN и др.) – низкое качество, малый ресурс, высокая цена, разброс параметров в одной партии и так можно продолжать сколь угодно долго. Скажем лишь одно существует целый ряд лидеров – фирм в производстве фильтров, которые были, есть и будут занимать лидирующие позиции. Выход в этой ситуации – обратиться к специалисту, имеющему многолетний опыт в данном вопросе, специалисту компании Левандер, где Вам помогут сделать правильный выбор.

Натяжные ремни – знаете ли Вы, что если ремень фирмы Contitech упаковать в коробку с трехлучевой звездой или поставить шведский знак SCANIA, то цена может вырасти до 4-х раз больше? Кто-то это уже проверил на себе, а Вам, кто читает данную статью такая проверка не нужна. У Вас есть надежный партнер – компания Левандер, специалисты которой Вам всегда найдут оптимальный выбор. Итак, ремни: ремень генератора марки Боркин (вымышленное название) стоит 400 рублей, а такой же ремень но марки Дрюндих (вымышленное название) стоит 200 рублей, вопрос – дорогой ремень прослужит в 2 раза дольше чем дешевый или нет? – К сожалению, на этот вопрос нет однозначного ответа. Дело в том, что компания Левандер обращает внимание не только на производителя и цену изделия, но и на статистику брака, статистику эксплуатации. На конвейер Мерседеса, Дафа и Вольво уже последние несколько лет идут ремни фирмы Gates – очень известная и уважаемая фирма, но в последнее время их ремни не выхаживают положенного ресурса 350 000 км, и даже больше — последние 3 ремня на разных автомобилях порвались в течении 6 месяцев эксплуатации. Это конечно грустно, они были не самыми дешевыми, но и не самыми дорогими. Возможно это брак, а возможно отклонение параметров от заданных. На конвейер запчасти идут с дополнительным контролем качества, отчасти из-за этого в упаковке производителя деталь вырастает в цене, однако у налаженного производства такие отклонения минимальны и не зависят от проверки приемщика, а следовательно переплачивать за упаковку смысла нет.

Еще один аспект, на который давят дилеры когда у Вас новый автомобиль – сохранение гарантии. Странное дело, чтобы гарантия сохранялась Вы обязаны ставить оригинальные запчасти (а если точнее, то запчасти упакованные в фирменные коробки и купленные за нереально большие деньги). Если зимой на дороге у автомобиля Scania забьются топливные фильтра и Вы позвоните в официальный сервис ( где покупали авто) знаете что они Вам скажут? – они скажут чтобы Вы поставили новые фильтра Scania а если у Вас с собой их нет(запасных), то необходимо вызывать эвакуатор. Наш клиент позвонил и рассказал, что попал в такую ситуацию, спросил что ему делать. У него с собой были запасные фильтра фирмы Knecht – хорошие фильтра, отличного качества и ничуть не хуже, а может даже и лучше тех на которые ставится надпись Scania. Мы посоветовали ему поставить их не задумываясь, а если проблема не исчезнет, то их всегда можно поменять обратно, кто об этом узнает? Но, их даже не придется менять, откроем всем большой секрет – гарантия на автомобиль остается в любом случае, если у детали будет заводской брак, что несложно доказать экспертизой, дилер оплатит Ваши расходы, но к сожалению через суд. Не обольщайтесь думая, что приезжая на ТО Вы застрахованы от суда, это не так. Несколько примеров в нашей практике уже было.

Неоригинальные топливные фильтра не могут вывести из строя задний сальник ступицы или лопнувшую реактивную тягу, лобовое стекло треснувшее через 10 000 км или тягу отвалившуюся при повороте. Я даже не буду говорить про “разводящие ТО” на фирменных станциях, в нашей компании обслуживание автомобилей в разы дешевле, а контроль за работами постоянно усиливается.

Существует миф о том, что на сервисной станции выгоднее продавать детали в упаковке производителя, почему? Я не знаю и хочу всем сказать, что наверное это применительно только к официалам, потому что в нашей компании дела обстоят не так. Мы вообще практически не привозим такие запчасти из-за неоправданной их дороговизны, только в случае когда их никто больше не производит.

Отсюда делайте выводы – обращаться Вам к специалистам компании Левандер,  обслуживая свой автомобиль или самим покупать запчасти где придется, доверяя продавцам. Вы когда-нибудь думали о том, что у продавца есть тягач? Тогда почему Вы доверяете его мнению?