Воздушный фильтр – очень важный элемент современного двигателя. Он служит для очистки воздуха, забираемого из окружающей среды в камеру сгорания автомобиля. Для сгорания 1 л дизельного топлива требуется примерно 12,7 м³ воздуха. При расходе в грузовике 30 л/100 км и годовом пробеге в 100 000 км, получаем, что двигатель пропускает через себя за год 381 000 м³. При средней концентрации пыли 10 мг/м³, получаем, что в год отфильтровывается около 3,81 кг пыли. Уверены ли Вы, что Ваш фильтр справится с такой нагрузкой?

Некачественная или недостаточная фильтрация воздуха может привести к преждевременному износу крыльчатки турбокомпрессора, частицы пыли могут попадать в двигатель и в моторное масло, а оттуда – в критически важные зоны (зазоры вкладышей, поршневых колец и пр.), что может привести к снижению ресурса дизельного мотора грузовика. Своевременная замена воздушного фильтра также отразится и на кошельке владельца автотранспорта – при его засорении заметно увеличивается расход топлива.

Современный фильтр должен обладать высокой грязеемкостью, стабильностью всасывания в динамичных условиях, быть невосприимчив к попаданию воды, воздействию моторного масла, паров топлива и выхлопных газов. Также он не должен бояться высоких температур (порой фильтр может нагреваться до 100 ºС).

В среднем для грузового автомобиля воздушный фильтр рассчитан на 100 000 км пробега, однако на интервал необходимой замены сильно влияют условия эксплуатации грузовика – машина может ходить на Европу, ездить по проселочным дорогам или возить пыльные грузы. Например, цементовозам приходится менять «воздушник» чуть ли не каждый месяц.

«Компания ЛЕВАНДЕР» всегда рада предложить Вам только фильтра проверенных производителей с идеальным соотношением цена/качество, которые Вас точно не разочаруют. Узнать о наличии и стоимости конкретной запчасти можно, позвонив по телефону 8-920-612-88-08 или приехав лично на ул. Параллельная, 11.

Прочтите также о регулировке схождения на грузовиках.